物流行业前景不乐观

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2. 来源：www.shjd56.com
3. 时间：2017/7/27 9:51:34
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 在当前形势下，社会各行各业经济不景气，各大物流公司为提升企业核心竞争力，都纷纷增开线路，以求在原有的成本范围内，快速增加收益，将场地，人工，收益最大化，这样做虽然在原有成本不变的同时，增加了收益，但是随着卸货，分货，装货工作量的加大，也势必造成服务质量的下降，到货时间也将延长，所以这种方法也是一种无奈之举。据了解，我国物流的专线、零担市场规模高达4000亿元以上。拼的是刚需，是运输通道，营业额高但同质化竞争非常严重，利润捉襟见肘，有如针头削铁，当前，我国专线运输存在的主要问题有：运作不够规范；过度竞争明显；企业规模小；从业人员素质偏低，这些都极大程度的制约了物流业的发展。

 无论那行那业当价格做烂了，市场做坏了，当然可以回复到原来的层次。但是，这个修复的过程会很漫长，甚至需要付出死掉一批的代价。很大的一批货车从业者将永远离开这个行业。新生的力量不是来自于飞蛾扑火般的不怕死者，而是来自于反其道而行之的、坚守自己服务质量和价格定位的执着者。价格适当做低有利于产业化，规模化，但价格过低过滥，不择手段，就扼杀了整个行业。现在的货运行业，你稍微去了解一下就会发现：为了不让货车停工，价格一家比一家低，哪里有活，大家就一窝蜂围过去，往死里压价。做完活，傻了！拉货挣的那点钱根本不够成本，关键是那点运费还要不回来。货主不懂货车只看表面，感觉差得不太多，事实上，无论从货车吨位还是服务都差距甚大！但是客户不知道呀，他们盯着便宜的货车报价，劣币驱逐良币，慢慢的逼着其他的货车司机也只能跟着降价！